کنتیلور فرم مسافر

توضیحات کوتاه:

Cantilever Form Traveller تجهیزات اصلی در ساخت کنسول می باشد که با توجه به ساختار می توان آن را به نوع خرپایی، نوع کابلی، فولادی و نوع مختلط تقسیم کرد. با توجه به الزامات فرآیند ساخت کنسول بتنی و نقشه های طراحی Form Traveller، اشکال مختلف ویژگی های Form Traveller، وزن، نوع فولاد، تکنولوژی ساخت و ساز و غیره، اصول طراحی گهواره را مقایسه کنید: وزن سبک، ساختار ساده، قوی و پایدار، آسان مونتاژ و جداسازی مونتاژ به جلو، قابلیت استفاده مجدد قوی، نیروی پس از تغییر شکل ویژگی ها، و فضای زیادی در زیر فرم مسافر، سطح مشاغل ساختمانی بزرگ، منجر به عملیات ساخت و ساز قالب فولادی می شود.

برای ما ایمیل بفرستید

جزئیات محصول

Cantilever Form Traveller تجهیزات اصلی در ساخت کنسول می باشد که با توجه به ساختار می توان آن را به نوع خرپایی، نوع کابلی، فولادی و نوع مختلط تقسیم کرد. با توجه به الزامات فرآیند ساخت کنسول بتن و نقشه های طراحی Form Traveler، اشکال مختلف ویژگی های Form Traveler، وزن، نوع فولاد، تکنولوژی ساخت و ساز و غیره، اصول طراحی گهواره: وزن سبک، ساختار ساده، قوی و پایدار، آسان را مقایسه کنید. مونتاژ و جدا کردن مونتاژ به جلو، قابلیت استفاده مجدد قوی، نیروی پس از تغییر شکل ویژگی ها، و فضای زیادی در زیر Form Traveler، سطح کارهای ساختمانی بزرگ، منجر به عملیات ساخت و ساز قالب فولادی می شود.

Lianggong Formwork طراحی و ساخت محصولات Form Traveler که عمدتاً از بخشی در پایین سیستم خرپا اصلی، سیستم پشتیبانی بلبرینگ، سیستم راه رفتن و لنگرگاه، سیستم بالابر تعلیق، سیستم قالب و داربست تشکیل شده است.

قالب Lianggong در یک ساختار الماسی محصولات اصلی Form Traveler، محصولات آن از طریق سه نسل نوآوری: BY-1 نوع پیچ ساختار Form Traveler؛ نوع اتصال پیچ BY-2 Form Traveler؛ نوع اتصال پلاگین BY-3 نوع اتصال پلاگین راه رفتن هیدرولیک Form Traveler ساختار

Form Traveler را می توان برای برآورده کردن نیازهای مشتریان سفارشی کرد و برای مطابقت با کدهای بین المللی طراحی کرد. این تجهیزات به صورت خود راه اندازی با گزینه راه اندازی برگشتی برای برچیدن است.

طرح بار مسافرتی فرم Cantilever

(1)ضریب بار

بر اساس مشخصات طراحی و ساخت پل بزرگراه صادر شده توسط وزارت حمل و نقل، ضریب بار به شرح زیر است:

ضریب اضافه بار حالت انبساط و سایر عوامل هنگام ریختن بتن تیرچه ای جعبه :1.05;

ضریب دینامیک ریختن بتن :1.2

ضریب تاثیر حرکت مسافر بدون بار: 1.3;

ضریب پایداری مقاومت در برابر واژگونی هنگام ریختن بتن و Form Traveler:2.0;

ضریب ایمنی برای استفاده عادی از Form Traveller 1.2 است.

(2)بار روی خرپا اصلی Form Traveler

بار تیر جعبه: بار تیرهای جعبه برای محاسبه عظیم ترین، وزن 411.3 تن است.

تجهیزات ساخت و ساز و بار جمعیت: 2.5 کیلو پاسکال.

بار ناشی از ریختن و ارتعاش بتن: 4kpa;

(3)ترکیب بار

ترکیب بار از بررسی سختی و استحکام: وزن بتن + وزن مسافر فرم + تجهیزات ساختمانی + بار جمعیت + نیروی ارتعاش هنگام حرکت سبد: وزن مسافر فرم + بار ضربه (0.3 * وزن مسافر فرم) + بار باد

به مشخصات فنی ساخت پل های بزرگراهی و مفاد پلچک ها مراجعه کنید:

(1) کنترل وزن Form Traveller بین 0.3 تا 0.5 برابر وزن بتن بتن در حال ریختن است.

(2) حداکثر تغییر شکل مجاز (شامل مجموع تغییر شکل زنجیر): 20 میلی متر

(3) ضریب ایمنی ضد واژگونی در حین ساخت و ساز یا جابجایی: 2.5

(4) ضریب ایمنی سیستم خود لنگر: 2