Cantilever Form Traveler

توضیحات کوتاه:

Cantilever Form Traveler تجهیزات اصلی در ساخت و ساز Cantilever است که می توان با توجه به ساختار به نوع خرپایی ، نوع کابل ، نوع فولاد و نوع مختلط تقسیم کرد. مطابق با الزامات فرآیند ساخت و ساز بتونی و طراحی طراحی مسافر فرم ، مقایسه شکل های مختلف ویژگی های مسافر فرم ، وزن ، نوع فولاد ، فناوری ساخت و ساز و غیره ، اصول طراحی گهواره: وزن سبک ، ساختار ساده ، قوی و پایدار ، آسان مونتاژ و مونتاژ به جلو ، قابلیت استفاده مجدد قوی ، نیرو پس از ویژگی های تغییر شکل و فضای زیادی در زیر مسافر فرم ، سطح مشاغل بزرگ ساخت و ساز ، منجر به عملیات ساخت و سازهای سازنده فولاد می شود.


جزئیات محصول

جزئیات محصول

Cantilever Form Traveler تجهیزات اصلی در ساخت و ساز Cantilever است که می توان با توجه به ساختار به نوع خرپایی ، نوع کابل ، نوع فولاد و نوع مختلط تقسیم کرد. با توجه به الزامات فرآیند ساخت و سازهای بتونی و نقشه های طراحی مسافر فرم ، مقایسه شکل های مختلف ویژگی های مسافر فرم ، وزن ، نوع فولاد ، فناوری ساخت و ساز و غیره ، اصول طراحی گهواره: وزن سبک ، ساختار ساده ، قوی و پایدار ، آسان مونتاژ و مونتاژ به جلو ، قابلیت استفاده مجدد قوی ، نیرو پس از ویژگی های تغییر شکل و فضای زیادی در زیر مسافر فرم ، سطح مشاغل بزرگ ساخت و ساز ، منجر به عملیات ساخت و سازهای سازنده فولاد می شود.

Lianggong Formwork طراحی و ساخت محصولات مسافر فرم ، که عمدتاً از بخشی در پایین سیستم اصلی خرپا ، یک سیستم پشتیبانی تحمل ، سیستم پیاده روی و لنگرگاه ، سیستم بلند کردن تعلیق ، سیستم فرم و داربست تشکیل شده است.

Lianggong Formwork در یک ساختار الماس از محصولات اصلی مسافر ، محصولات آن از طریق سه نسل از نوآوری: نوع پیچ و مهره شکل ساختار مسافر ; BY-2 پیچ اتصال نوع شکل ساختار مسافر ؛ BY-3 نوع اتصال پلاگین نوع هیدرولیک راه رفتن مسافر ساختار

مسافر فرم را می توان برای پاسخگویی به نیازهای مشتری سفارشی کرد و برای رعایت کدهای بین المللی طراحی شد. این تجهیزات با گزینه راه اندازی پشتیبان برای از بین بردن خود راه اندازی می شوند.

طراحی بار مسافر فرم Cantilever

(1)ضریب بار

با توجه به مشخصات طراحی پل بزرگراه و ساخت و سازهای صادر شده توسط وزارت حمل و نقل ، ضریب بار به شرح زیر است:

ضریب اضافه بار حالت انبساط و سایر فاکتورها هنگام ریختن بتن جعبه جعبه: 1.05 ؛

ضریب پویا ریختن بتن: 1.2

ضریب تأثیر مسافر فرم در حال حرکت بدون بار: 1.3 ؛

ضریب پایداری مقاومت در برابر واژگون شدن هنگام ریختن بتن و شکل مسافر: 2.0 ؛

ضریب ایمنی برای استفاده عادی از مسافر فرم 1.2 است.

(2)بار بر روی خرپای اصلی مسافر فرم بارگذاری کنید

جعبه باربری جعبه: بار جیر جیر جعبه برای گرفتن عظیم ترین محاسبه ، وزن 411.3 تن است.

تجهیزات ساخت و ساز و بار جمعیت: 2.5kpa ؛

بار ناشی از دامپینگ و ارتعاش بتن: 4kPa ؛

(3)ترکیب بار

ترکیبی از سختی و بررسی استحکام: وزن بتونی+فرم وزن مسافر+تجهیزات ساختمانی+بار جمعیت+نیروی ارتعاش هنگام حرکت سبد: وزن مسافر فرم+بار ضربه (0.3*وزن مسافر فرم)+ بادی

برای ساخت پل های بزرگراه و مقررات فنی به مشخصات فنی مراجعه کنید:

(1) کنترل وزن مسافر فرم بین 0.3 تا 0.5 برابر وزن بتونی بتن ریخته شده است.

(2) حداکثر تغییر شکل مجاز (از جمله مجموع تغییر شکل سورتمه): 20 میلی متر

(3) ضریب ایمنی ضد واژگون شدن در طول ساخت و ساز یا حرکت: 2.5

(4) عامل ایمنی سیستم لنگر خود: 2

ساختار کلی

آشنایی با ساختار کلی مسافر فرم

محصولات مسافر فرم طراحی شده توسط Formwork Lianggong ، اجزای اصلی آن عبارتند از:

سیستم خرپا اصلی

سیستم اصلی خرپا عمدتاً شامل موارد زیر است:

وتر فوقانی ، وتر پایین ، میله مورب خلفی میله ای قدامی ، میله عمودی ، درب و غیره.

تحمل سیستم پشتیبانی پایین

سیستم بلبرینگ براکت پایین عمدتاً شامل سیستم پایین ، پرتو پشتیبانی جلو ، پرتو پشتیبانی عقب ، چوب لباسی OIST و غیره است.

سیستم و سیستم پشتیبانی

سیستم و سیستم پشتیبانی مؤلفه های اصلی مسافر فرم هستند

سیستم والینگ و لنگر

سیستم پیاده روی و لنگر انداختن عمدتا شامل

لنگر عقب ، چرخ دستی دست و پنجه نرم ، مسیر پیاده روی ، بالش فولادی ، پیوست پیاده روی و غیره

سیستم بلند کردن تعلیق

نمونه پروژه سیستم بلند کردن تعلیق

اتصال چوب لباسی فوقانی و پایین.


  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و آن را برای ما ارسال کنید