(1)ضریب بار
طبق مشخصات طراحی و ساخت پل بزرگراه که توسط وزارت حمل و نقل صادر شده است، ضریب بار به شرح زیر است:
ضریب اضافه بار حالت انبساط و سایر عوامل هنگام ریختن بتن تیرچه جعبه ای: ۱.۰۵؛
ضریب دینامیکی بتن ریزی: ۱.۲
ضریب تأثیر فرم تراولر در حال حرکت بدون بار: ۱.۳؛
ضریب پایداری مقاومت در برابر واژگونی هنگام بتنریزی و قالبریز: ۲.۰؛
ضریب ایمنی برای استفاده عادی از فرم تراولر ۱.۲ است.
(2)بار روی خرپای اصلی Form Traveler
بار تیرآهن جعبهای: بار تیرآهن جعبهای در سنگینترین محاسبه، وزن آن ۴۱۱.۳ تن است.
تجهیزات ساختمانی و بار جمعیت: 2.5 کیلو پاسکال؛
بار ناشی از تخلیه و ارتعاش بتن: ۴ کیلوپاسکال؛
(3)ترکیب بار
ترکیب بار بررسی سختی و مقاومت: وزن بتن + وزن نگهدارنده قالب + تجهیزات ساختمانی + بار جمعیت + نیروی ارتعاش هنگام حرکت سبد: وزن نگهدارنده قالب + بار ضربه (0.3 * وزن نگهدارنده قالب) + بار باد
برای ساخت پلهای بزرگراه و مقررات مربوط به پلچکها به مشخصات فنی مراجعه کنید:
(1) کنترل وزن قالبزن بین 0.3 تا 0.5 برابر وزن بتن در حال بتنریزی است.
(2) حداکثر تغییر شکل مجاز (شامل مجموع تغییر شکل اسلینگ): 20 میلیمتر
(3) ضریب ایمنی ضد واژگونی در حین ساخت یا جابجایی: 2.5
(4) ضریب ایمنی سیستم خود مهار: 2