طراحی و توسعه یافته توسط شرکت خود ما ، واگن برقی آستر تونل هیدرولیک یک سیستم ایده آل برای روکش سازی تونل های راه آهن و بزرگراه است. هدایت شده توسط موتورهای برقی ، قادر به حرکت و پیاده روی به خودی خود است ، با استفاده از سیلندر هیدرولیک و جک پیچ برای موقعیت و بازیابی فرم. واگن برقی از مزایای بسیاری از جمله هزینه های کم ، ساختار قابل اعتماد ، عملکرد مناسب ، سرعت روکش سریع و سطح تونل خوب برخوردار است.
این واگن برقی به طور کلی به عنوان یک نوع قوس فولادی طراحی شده است ، با استفاده از یک الگوی استاندارد فولادی ترکیبی ، بدون پیاده روی اتوماتیک ، با استفاده از قدرت خارجی برای کشیدن ، و الگوی جداشدگی همه به صورت دستی اداره می شود ، که کارآمد است. این نوع واگن برقی روکش به طور کلی برای ساخت تونل کوتاه ، به ویژه برای ساخت و سازهای بتونی تونل با هواپیمای پیچیده و هندسه فضا ، تبدیل مکرر فرآیند و نیازهای دقیق فرآیند استفاده می شود. مزایای آن آشکارتر است. پوشش بتونی تقویت شده تونل دوم ، یک طرح قوس ساده را اتخاذ می کند ، که این مشکلات را به خوبی حل می کند و در عین حال ، هزینه مهندسی کم است. بسیاری از چرخ دستی های ساده از ریختن بتن مصنوعی استفاده می کنند ، و چرخ دستی ساده روکش پر از کامیون های پمپ انتقال بتونی است ، بنابراین استحکام چرخ دستی باید به خصوص تقویت شود. برخی از چرخ دستی های ساده روکش نیز از فرم های فولادی انتگرال استفاده می کنند ، اما هنوز هم از میله های نخ استفاده می کنند و به طور خودکار حرکت نمی کنند. این نوع واگن برقی به طور کلی پر از کامیون های پمپ تحویل بتونی است. چرخ دستی های ساده روکش به طور کلی از فرم های فولادی ترکیبی استفاده می کنند. قالب فولادی ترکیبی به طور کلی از صفحات نازک ساخته شده است.
استحکام فرم فولاد باید در فرآیند طراحی در نظر گرفته شود ، بنابراین فاصله بین قوس های فولادی نباید خیلی بزرگ باشد. اگر طول قالب فولادی 1.5 متر باشد ، میانگین فاصله بین قوس های فولادی نباید از 0.75 متر بیشتر باشد ، و مفصل طولی قالب فولادی باید بین فشار و فشار تنظیم شود تا تسهیل نصب اتصال دهنده های Formwork را تسهیل کند. و قلاب های سازنده اگر از پمپ برای تزریق استفاده شود ، سرعت تزریق نباید خیلی سریع باشد ، در غیر این صورت باعث تغییر شکل فرم های فولادی کامپوزیت می شود ، به خصوص هنگامی که ضخامت آستر بیشتر از 500 میلی متر باشد ، سرعت تزریق باید کند شود. هنگام پوشیدن و ریختن مراقب باشید. برای جلوگیری از ریختن بتن پس از پر شدن ، به ریختن بتن توجه کنید ، در غیر این صورت باعث انفجار قالب یا تغییر شکل چرخ دستی می شود.
